三千九百五十七章 L5级完全自动驾驶技术几乎无法实现(2/4)

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    接下来，我将为大家详细解释其中的原因。”

    他稍作停顿，背后的屏幕切换到了L4.5级与L5级自动驾驶技术的对比图。吴浩指着屏幕，开始娓娓道来说道：“首先，L5级完全自动驾驶技术的核心在于‘完全’二字。

    它意味着车辆在任何场景、任何条件下都能够自主完成驾驶任务，无需任何人类干预。

    无论是城市道路、乡村小路，还是极端天气、复杂路况，L5级自动驾驶汽车都能够应对自如。”

    “注意，”吴浩家中语气说道：“是在任何场景、任何条件下都能够自主完成驾驶任务，无需任何人类干预。

    这太难了，几乎无法实现。”

    吴浩站在台上，目光坚定，语气中带着一丝严肃和诚恳说道：“为什么我说‘几乎无法实现’？

    因为L5级完全自动驾驶技术的实现，不仅仅依赖于技术的进步，还涉及到许多现实中的复杂因素。”

    他背后的屏幕上开始展示一系列复杂的场景：暴雨中的泥泞山路、大雪覆盖的无人区、地震后的断裂道路、甚至是战争或灾难中的临时路况。

    吴浩指着这些画面，继续说道：“首先，自然环境的多变性和不可预测性，是L5级自动驾驶技术面临的最大挑战之一。

    比如，在极端天气条件下，传感器可能会受到干扰，摄像头可能被雨水或雪花遮挡，雷达和激光雷达的性能也会受到影响。

    即便我们的L4.5级自动驾驶技术已经能够在大多数恶劣天气下正常运行，但在一些极端情况下，仍然需要人类驾驶员的干预。”

    台下的观众们纷纷点头，尤其是那些技术专家，深知自然环境对自动驾驶技术的巨大影响。

    吴浩接着说道：“其次，人类社会的复杂性和不确定性，也是L5级技术难以完全实现的原因之一。

    比如，在城市道路上，我们可能会遇到突发的事故、临时的交通管制、甚至是人为的破坏行为。

    这些情况往往无法通过算法提前预测，也无法通过传感器完全识别。