第486章 我的躯壳还能抢救一下(2/3)

蚺曾经在罗德岛工程部工作，对机械方面相当有天赋，还有各种灵光一闪的改装思路。

    考虑到这次是长途任务，煌为了稳妥拉来了森蚺。

    “底盘好高。这轮子都比我高。是没见过的载具。”

    列宁格勒某军用船坞内，森蚺检查了奥尔德姆留下的装甲运输车。不放过任何细节细细检查。

    奥尔德姆留在这的装甲运输车是比较成熟的款式，搭载了奥尔德姆手工制造的强力引擎。只有足够强劲的引擎才能带动这辆车，它的装甲很重。

    “我需要一点时间了解它。明天早上出发吧，我在那之前能处理好检查。”

    对机械很有兴趣的森蚺需要一点时间来深入了解这辆实验性载具。泰拉也有装甲车辆，只是动力系统没有奥尔德姆这辆设计的精巧。防护全靠堆装甲板厚度。

    泰拉的车辆使用源石引擎，溢出的动力让他们有更多资本尝试奇怪的设计。

    奥尔德姆的设计就人形化很多，这台装甲运兵车跟他在自己世界给萨卡兹制造的一模一样。轮式设计方便高速移动，增高车胎是为了越野考量。跟泰拉运输车除了驾驶室的侧门外只有后门不同，这辆装甲车两侧各多了一组可以由内向外推开的侧门。

    泰拉人的体质让他们能够做到很多特殊的战术动作。为了配合这部分需要，奥尔德姆捡起了人类设计中因为不合适淘汰掉的侧开门设计。

    这套不贴地的侧开门可以在行驶中展开，做到不停车下人。除此之外，泰拉常见源石污染，这台装甲运输车在顶部开了天窗，增加了观测设备。

    另外这台车有相当一部分空间被预留出来，作为储备物资空间使用。

    森蚺拿着扳手敲敲打打检查车辆，凛冬和古米正在核对物资。煌和ACE也在场，两人正在整理要搬到车上的装备。

    这次任务除了路程有些远外并没有什么特别注意事项。路途遥远会变成问题也是因为泰拉糟糕的野外环境，在泰拉远行可不容易。

    未来人一套防不胜防连招打完，列宁格勒方面付出的伤亡很大。奥尔德姆自己都上了重伤员