139 风波(1/6)

    周日晚上7点，上市公司百晓生旗下的“百测”栏目上线了一期新的测评节目。相较于以往主要对智能手机的测评，它这次对国内市场上的五款知名车型进行了一个碰撞安全测试，最终给出优、良、及格、差的明确评分。本田思域、起亚K5、雅阁、英菲尼迪、奔驰C级。这五款评测车型，最低的落地价是15万，最高的落地价达到40万，都是消费者耳熟能详的品牌。百测有自己的官网，因为这两年智能手机的发展而流量不低，同时，它还把评测的视频同步发在了优酷、土豆等视频网站以及汽车之家、易车网等汽车垂直网站上面。作为系列的开山之作，测评在已经选中热门品牌的情况下并不用什么花活，只需要原原本本的展示自己测评的内容就足以……一石激起千层浪。与习惯性的认知不同，并不是更贵的车型在这项测评中就能取得更好的成绩。奔驰/差，起亚/良，英菲尼迪/良，沃尔沃S60/优，雅阁/优。这种意外的结果很难不让人联想到俞兴这位百晓生与碳硅集团创始人之前受到的车圈群嘲，很容易被认为是他专门搞了一个这样的活动来蓄意打击报复。视频五连“哐”，五款车型的车辆结构、假人伤害、约束系统及假人位移等关键指标的衡量标准全在在视频末段详细的列了出来。像“车辆结构”的侵入量测量就是通过16个标记点来评估驾驶舱变形，包括A柱下铰链、仪表板、转向管柱等位置的位移。同时，作为组织这场测评的“幕后黑手”，俞兴出现在最后的花絮之中。——画面里出现一辆完整的三菱，伴随着画外音的询问，“俞总，三菱还测不测了”。——俞兴用手拍拍车门，摇头给出决定，“蒜鸟蒜鸟，都不泳意，不测它了”。——镜头推近，给了三菱车标一个意味深长的特写。——画面一转，又有画外音的询问，“俞总，为什么要做燃油车这样的测评”。——俞兴笑吟吟的回答：“因为老话说得好，不能闭门造车，最近很多人提醒我要用车说话，我这越是没有车就越是要看别的车都是怎么说话的，碳硅集团虽然致力于新能源汽车的发展，但也要学习优秀的造车经验。”——“而且，汽车工业是在发展的，不光是汽车这个工业产品本身，整个行业也在不断前进，就像这种正面25%偏置碰撞测试，以前几乎没有这种类似，但真实事故中类似的情况不少。”——“碳硅集团在研究