134 争执(4/6)

还残留一些学自巨头的以彼之道。记者追问道：“俞总，谭总其实很想知道你怎么评价三菱？”俞兴给出姗姗来迟的评价：“三菱在华夏的销量并不出色，三菱在华夏的管理也很混乱，三菱在新能源领域的探索没什么进展，我做我的碳硅集团，谭总也多关心他的三菱业务吧。”记者还想再问，但俞总已经不愿再聊。不过，他觉得俞总确实是知道三菱在华夏的情况的。姑且不看新能源的前景到底怎么样，三菱在新能源确实没什么作为，而它今年在华夏市场的销量是下降了至少15%的。以及，三菱今年刚成立的广汽三菱，但东南三菱也还存在，两边互不统属，管理方面确实存在很大问题。记者没有纠缠俞总，而是带着回应去寻找三菱当事人的身影。当事人只要吵架就好了，媒体需要考虑的事情就多了。俞兴是过了一会才稍微知道这次的批评从何而来，据说，出声的那位广汽三菱副总经理昨天就在人群里询问过自己，却没得到解答。他看到手机屏幕上的信息，愣了好一会：“这玩意，这……”罢了，缘分吧。李一帆今天没跟着来车展。俞兴只是带着秘书章阳煦，确实更像是消费者在逛展。他没有让花絮影响自己的心情，边看车，边询问两项供应链的项目情况。章阳煦仍然在百晓生挂名，但现在的工作基本是跟着俞总转到碳硅集团。他回答了问题，瞧见老板心情还行，问了句近期感受到的变化：“俞总，崔总现在负责的工作内容挺多的，好像就是供应链工作还没布置过去。”“嗯，崔之愚是业内老手，有点像刘浩刘总在百晓生的作用，但没刘总在业内那么高的地位。”俞兴这么评价一句，“崔之愚能解放我手里的工作，不过，供应链是重中之重，现在还不能放。”章阳煦不解的问了句：“俞总，我感觉集团里的很多工作都挺重要的，为什么供应链是重中之重？”俞兴觉得这个事能从各个角度聊很多，但脑海中浮现了一个很适合体现却不适合说的情况。奔驰的E级换代，从16到18款出现了断轴的情况，其中一个重要的原因是供应商倍适登的避震筒相较于德国原装的薄了1毫米，再加上国产E级的覆盖件改成铁的而重量更大，最终导致断轴情况的召回。汽车不同于其它产品，再加上碳硅集团又是不容易取信于消费者的第一次造车，所以，俞兴生怕出现这种小问题酿大影响的事情。“好好学习嘛，大家都这么做，那