111 机会(2/3)

？”胡铮南解释道：“‘莲花工程’和莲花跑车不是一起的，它们只是在一个集团旗下，‘莲花工程’有为很多品牌提供技术服务，这是两码业务，但青年汽车这种刻意模糊品牌的行为肯定把人激怒了。”青年汽车旗下就有命名为“莲花”的系列，有莲花L3、莲花L5、莲花T5，而真正的莲花跑车在2011年进入华夏市场，因为商标被抢占，只能采用音译名“路特斯”。俞兴捋了捋关系，彻底明白青年汽车为何走向骗局，没了核心技术的支持，销量、资金链等一系列的事情都会面临连锁反应，而且，时间很短。所以，本就蹭起来的青年汽车最终出现了一个“造出全球首辆水氢燃料汽车”的故事。胡铮南目光炯炯的看着自家老板，略带深意的说道：“所以，掌握核心技术是极其重要的，青年汽车的发动机就有从东安动力购买。”俞兴回神，笑道：“到底有什么是不重要的？资金重要，核心技术重要，市场渠道重要，品牌形象重要，人才培养重要，胡总，你告诉我，什么不重要？”胡铮南的游说一触即退：“俞总，都重要啊，我只能负责我重要的部分，你是老总，所以，你负责所有重要的部分，这就是在其位嘛，吃饭，吃饭。”俞兴知道胡铮南还是想全力推动自家开发发动机，但这涉及到太多的问题，且不说需要更庞大的团队，就是制造或代工也是问题，碳硅集团现在也没法自己再弄出来一条发动机的生产线。他思考片刻，透露一个最新的情况：“胡总，国家的规划出来了，我反应了我们目前遇到的问题，看看能不能从中撮合，崔之愚已经在整理资料，希望能拿到一个‘增程器’的国家科技支撑计划的支持项目。”国家科技支撑计划在07年出炉，是为落实《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》而设立，今年随着新能源产业的八年发展规划，会有一批行业内的项目获得支持。国内目前只有碳硅集团在增程路线上最为坚定和投入最多，先前又获得领导视察的认可，所以，这是一个用来解决“增程器”的机会。如能入选项目，不仅能获得拨款支持，对于发动机厂商也有更多的意义，而那意味着双方的合资与合作必然水到渠成。因为，这样的项目是根植于新能源的“增程器”，并不是发动机。发动机进行针对增程场景的优化之后才是“增程器”，才能入选项目，国内现在只有碳硅集