第一百一十七章 控制战斗机降落的方式是搓油门(1/4)

    江辰没说话。

    而是脸上依然挂着一丝若有若无的笑意，淡淡的看着肖云。

    肖云无奈。

    只好耸了耸肩，没好气道，“好吧，如果我指出你的操作错在哪儿了，这件事是不是就可以翻篇了？”

    江辰这才收回目光。

    点了点头道，“谢谢师父。”

    “你小子”肖云笑骂，“怎么这么难缠啊？”

    “不是我不愿意教你，而是伱还没有接受过专业性的培训，如果我讲多了，可能会对你的思维模式造成一定的紊乱。”

    “但是既然你的求知欲这么重，那我就随便讲讲吧。”

    肖云顿了顿，又继续道，“你刚才的一整套降落程序其实很标准。”

    “我也不知道你小子是从哪儿学到的这一套标准的降落过程。”

    “但是你的这一套降落程序只适用于其他飞机，要是战斗机也这样降落的话，就容易导致战机失控。”

    江辰眨眨眼。

    嗯？

    难道战斗机的降落方式和别的飞机完全不一样吗？

    也就是说。

    刚才之所以战斗机冲出跑道，导致战机失事坠毁。

    不是自己的降落过程出现了问题。

    而是整个方法都是错的了？

    一般情况下。

    大部分的飞机降落，用简单几句话概括就是：瞄准跑道，下降高度，当飞机快要到达地面的时候，凭感觉和经验拉起操作杆，给飞机提供一个仰角，然后飞机以后轮先着地的姿态，平稳落地。

    难道？

    战斗机的降落方式又有所不同？

    江辰一脸疑惑的看向肖云。

    肖云继续道，“你之所以会失败，其实一开始就做错了。因为战斗机的降落主要是依靠油门，而不是拉操作杆。”

    油门？

    江辰扭头看了看油门阀档杆。

    飞机落地依靠这玩意儿？

    还真是闻所未闻，见所未见！

    “当战斗机下降到一定的高度以后，飞行员释放了起落架，飞机主仪表台上就会出现一个‘E’字符号，这个符号的意思是‘攻角指示符号’，又被叫做‘