第七十一章 攘外必先安内(3/4)

的，如果真是他，那这个事情可就严重了。“是不是他，咱们试试就知道了。”李野笑了笑，然后拿起钢笔在纸上写下了几个价格：“咱们新车上市就按这个价格卖，谁反对的最激烈，谁就是心里有鬼。”陆知章拿过李野写的价格，一看之后震惊的道：“李野，你这是清仓大甩卖吗？”李野当初给牛红章报的价格，是二十五万到二十八万不等，但是现在他写的价格，最高的才十九万八，一下子降低了差不多十万。一辆车降低十万，别说牛红章了，就是陆知章也接受不了。这十万块钱可是纯利润啊！就现在一分厂核算的价格，卖这个价说不定都得赔钱。但是李野却淡笑着道：“老陆，既然人家出招了，那咱们就不能怂，我早就找人算过了，这个价格只要销量上去了，利润还是很可观的。”陆知章砸吧砸吧嘴，很纠结的道：“但我觉得再贵上五万块也很好卖啊！用不着这么狠吧？”“呵~”李野轻笑一声道：“老陆，商业竞争是很残酷的，你不够狠，就成不了领头羊。”李野不知道二十二三万也可以卖出去吗？但他就是要一刀砍到极限。在八九十年代，内地涌现出了那么多的汽车品牌，有很多都是仿丰田、仿海狮或者仿造的其他国际品牌，为什么都没有活下来？他们也不是不懂营销，就比如请本山大叔代言的松辽汽车，就早早的利用了明星效应。但制造业，规模效应才是大杀器。为什么后世的种花人在研究出盾构机等高技术含量的产品之后，不以外商价格的九成出售而是以一成价格出售?因为你降一点，对方也降一点，对方有品牌优势，你的货就卖不出去。你一看不行，就再降一点，然后对方再降一点，持续循环个几次之后，人家就不会再跟着你降价了。因为你的价格连续降，市场已经不信任你家的货了，老客户觉得买你家的东西太坑人，今年买了，明年亏一波，后年再亏一波，这市场行情很快就崩掉了。对方只要稳住价格，凭借多年的口碑，反而会受到市场的追捧。所以只要能控制自己的成本，那么打价格战的时候，就是一步到位最能击溃敌人。在九十年代的时候，一辆纯进口的丰田海狮售价是41万，搭配丰田4Y发动机的型号落地接近二十万，而搭配新晨491QE发动机的12座标准型落地大概15~16万。但是现在奉天那边的国产率低的惊人，报价底线必然高于二十万，所以李野喊出十九万八的价