第1755章 噶卤子爸(2/4)

每过一段时间换一批。

    当然，这是收租金的，这堆车的租金还不够萧鹏每个月的电费……

    胡擘到了这里也是不断跟豪车合影，此时她正站在一辆红色车前兴奋道：“萧鹏，看，这辆车漂亮不？本田NSX啊！”

    萧鹏一愣：“我去，行啊，这么古老的车你也认识？”

    本田NSX是诞生于1990年的一款车，是全球首款采用F1设计理念打造的超跑，比着名的法拉利F50和迈凯伦F1都要早。绰号‘霓虹国法拉利’。

    后来这车改变过外观一直到2005年停产。

    萧鹏为什么说‘这么古老’？

    因为他们眼前这辆红色的NSX是90年的那一款。这车后面的NSX款式比起来最大的区别就是采用‘跳灯’设计，就是车大灯是翻盖设计，不用的时候扣起来用的时候翻上来。后来的NSX都取消了这个设计。

    为什么取消？

    因为这种跳灯很不安全，比如说发生车祸的时候很容易对行人造成严重伤害——即使是收纳的关灯状态也是如此。

    而且这种隐藏式车头灯的稳定性不好，很容易出现机械故障打不开造成行车安全隐患，而且造价也高容易干扰驾驶员视线，所以这种车灯就慢慢消失出历史长河。

    那么为什么会有这种设计？

    这要怪漂亮国国家公路交通安全管理局。

    这个管理局经常推出一些奇奇怪怪的条款，比如说最早的时候规定所有车只能使用两个车大灯，而且必须是7英寸圆形大灯；后来规定可以使用四个车大灯，有规定必须是四个5.75英寸圆灯；还有一段时间规定车大灯不能有灯罩；还有一段时间规定车大灯距离地面不能低于24英寸。

    这个高度基本上所有跑车都达不到这个标准，于是他们的设计师就想办法设计出了这种升降式的跳灯，所以很长时间内基本上性能车和跑车都是采用跳灯设计。

    然后……这个规定用了一段时间就被又取消了。

    干啥啥不行！裹乱第一名！