1.1290 此次冒险的剧情脚本(3/4)

次，捷克兵团不能从乌克兰离开，而是要从6000英里外的海参崴乘船到法国。

    虽然条件非常苛刻，但这是捷克兵团离开的唯一途径，他们最终接受了现实。

    正如上述这段背景资料。女管家艾伊所说的，正是一战时捷克军团乘装甲列车横穿西伯利亚大铁路，抵达6000英里外的海参崴乘船返回法国的壮举。后来被改编成——《归乡终列（Last train home）》。

    “捷克斯洛伐克原为奥匈帝国的一部分，诞生于一战结束时的‘欧洲地理重整’，是‘在俄国和法国诞生的军队与国家’。从1916年开始，协约国方面努力地满足捷克与斯洛伐克民族的愿望，试图将其整合到己方阵营。

    捷克斯洛伐克军队是在其独立国家诞生前出现的，理解这一点的关键在于如下事实：捷克人和斯洛伐克人长期淹没在一个多民族帝国中，该国罔顾这两个民族各自的愿望，权力掌握在人口更为众多的民族手中。在多次谈判的过程中，协约国（当时包括沙皇俄国）开始考虑，有可能利用捷克人和斯洛伐克人对奥地利人的敌意。早在1914年10月18日，俄国战俘营中的捷克人和斯洛伐克人就开始与奥匈战俘分离。1915年2月，多数为斯拉夫人的奥地利第11团拒绝与塞尔维亚军队作战，第36团则发生了反对军官的兵变。在阿里斯蒂德·白里安的支持下，捷克民族全国委员会于巴黎成立。同样在巴黎，广受欢迎的艺术家和插图画家阿方斯?穆夏（Alphonse Mucha）也不懈地致力于宣传捷克的国家地位。而在前线，萌芽阶段的捷克陆军（?eska Dru?ina）取得了最初的胜利，抓获了第一批战俘。1915年，法国有4000名捷克战俘，俄国有50000名，意大利有10000名。如果将他们用于对抗奥匈帝国军队，将沉重地打击德国及其盟国。到1916年，俄国的捷克战俘增加到30万人，承认捷克陆军的法令得以签发。不过，俄国革命扰乱了原有的局面，布尔什维克与捷克人之间的一项协定允许后者转移到西线。可是德军阻碍了这次重新部署，捷克人开始经由西伯利亚大铁路进行长途东撤，第1团自始至终作为断后部队。”

    三月份捷克军团回到俄罗斯，准备乘火车前往西伯利亚。但